Arctic Cat выпустит первый фабричный турбированный снегоход | Спортивный портал Ивана Потанина
Сейчас уже никого не удивишь четырехтактными двигателями, установленными на горных снегоходах, ведь компания Yamaha уже давно радует любителей активного зимнего отдыха своими моделями RX-1 Mountain, Apex MTX и Nytro MTX. Но ни одна из этих машин не использовала фабричный турбокомпрессор, в отличие от новой модели Arctic Cat M1100 Turbo Sno Pro.
Во всех комплектациях (Sno Pro, Limited, HCR, 50th) модель M1100 имеет трак одинаковой длины - в 162 дюйма, что значительно упрощает выбор для водителей. Зато вам предоставляется возможность выбирать между мяукающим котенком и рычащим горным львом, в зависимости от того, отдадите ли вы предпочтение двигателю с турбокомпрессором.
На шасси ProClimb этого снегохода установлен двухцилиндровый четырехтактный двигатель совместного производства Arctic Cat и Suzuki объемом в 1056 кубиков. Топливо в мотор подается через один 46-мм инжектор, а смазка осуществляется через сухой поддон картера. Турбокомпрессор же установлен на выхлопной системе из нержавеющей стали.
Передняя подвеска с маятником и амортизаторами Fox Float 2 имеет 9 дюймов хода, тогда как задняя подвеска М может похвастаться ходом в 16,5 дюймов. На ее переднем рычаге установлен амортизатор Fox Zero Pro (IFP), а на заднем рычаге - амортизатор Fox Float 2. И только комплектация HCR использует амортизаторы Fox Float EVOL вместо Float 2. У всех вариаций этого снегохода расстояние между полозьями регулируется в интервале от 40 до 41 дюйма, тогда как в комплектации HCR расстояние изменяется в пределах от 42 до 43 дюймов.
Среди стандартных характеристик M1100 отметим спортивный передний бампер, электрический стартер, низкое ветровое стекло, широкий диапазон цифровых и аналоговых датчиков и приборов на приборной панели, силовой разъем, обогреватели для рук и пальцев, обогреваемое сидение и защиты для рук. Различные комплектации Arctic Cat M1100 имеют разное сочетание этих функций.
Конструкторам Arctic Cat пришлось хорошо потрудиться над созданием шасси ProClimb, которое должно вмещать как большой четырехтактный мотор, так и двухтактные моторы. Благодаря их усилиям, несмотря на свой солидный силовой агрегат, снегоход M1100 сохранил стройные очертания, которые чем-то напоминают Yamaha Apex. Однако большие размеры мотора не позволили использовать горизонтальное рулевое управление и телескопический руль, как на моделях M8 Sno Pro. Это может вызвать жалобы от некоторых водителей, поскольку высокий телескопический руль больше приспособлен для маневрирования среди деревьев. Конструкторы компании попытались компенсировать этот недостаток великолепной балансировкой, которая упрощает рулевое управление.
На большой скорости снегоход M1100 чувствует себя как дома и кажется легким, как перышко, его легко бросать в повороты и совершать маневры. Проблемы начинаются тогда, когда вы снижаете скорость до 15-20 км/час, что приводит к резкому торможению двигателем и может заставить ничего не подозревающего водителя совершить сальто вперед через руль. Этот эффект напоминает о первых днях RX-1 Mountain на рынке.
Наше короткое испытание M1100 подтвердило, что эта машина лучше всего чувствует себя на большой скорости, на бездорожье и в глубоком снегу. Трак Power Claw с гребнями высотой 2,25 дюйма отлично справляется с мощностью мотора, но для полного счастья водители могут предпочесть трак с 2,5-дюймовыми гребнями.
Компания Arctic Cat может гордиться своим оригинальным решением выпустить фабричный снегоход с турбокомпрессором, который наверняка будет пользоваться популярностью у любителей экстрима. Добьется ли он той же любви, что и модели M8 Sno Pro? Поживем - увидим!
Технические характеристики Arctic Cat M1100 Turbo Sno Pro 2012 года:
Двигатель: двухцилиндровый четырехтактный двигатель Arctic/Suzuki объемом 1056 куб см, с электронным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и турбокомпрессором
Мощность: 177+ лошадиных сил (на топливе с октановым числом 91)
Передняя подвеска: Arctic ARS на А-образных рычагах, амортизаторы Fox Float, 9 дюймов хода
Задняя подвеска: длинноходовая Arctic M на рельсовых направляющих, амортизатор Fox Zero Pro на переднем рычаге и Fox Float - на заднем, 16,5 дюймов хода
Источник:
